viernes, 8 de marzo de 2024

Millars UCI Gran Fondo 2024

 
Un día llega y aparece una marcha nueva en el panorama y por supuesto, aparte de ser la primera de las ediciones, resulta que presume de ser la única que organiza la UCI en España y que sirve de prueba clasificatoria para el Mundial UCI a celebrar en Dinamarca. Y uno se queda pensativo durante unos momentos y luego se interesa por la zona, por el recorrido, por la fecha y... -oye, pues no está mal. ¿pero entonces qué es marcha o carrera? Y resulta que la oferta es doble, como una mezcla de las dos cosas. Bueno, pues una vez convencido y decidido, me apunto y lo comparto con los compañeros del club. Y en unos pocos días montamos un equipo interesante.
La cuadrilla al final la hemos compuesto: Mari Carmen y Juan -el de Castellón- por un lado, Lilo y Belmonte acompañados por Mari Cruz y Dani Rufete, José 'Buytrago', José 'Cámara' y yo mismo en otro grupeto. Se añade, aparte pero como compañero habitual que es de estos viajes, Guillermo de Ponte Otra. Villarreal nos espera el primer fin de semana de Marzo.¡Vamos!
A medida que se acerca la fecha empezamos a pensar en cómo desplazarnos. El hotel ya lo tenía reservado en Alquerías del Niño Perdido, a unos pocos kms de la salida. Y para llevar las bicicletas y los equipajes finalmente hemos tenido la inmensa suerte de contar con una Ford Transit por cortesía de Dani Rufete. Siempre es un auténtico lujo disponer de un vehículo de estas características por la comodidad que ofrece para cargar y para viajar. ¡Gracias mil Dani!


Hay noticias de distinto color y tipo. Empezamos...
 
Señores, A la vista de lo que había allí hay que ser optimistas con nuestro futuro. No sé la cantidad de 'viejales' que circulaban como aviones, sin ir más lejos un zamarro de la categoría 70-75 se plantó en meta por delante de nosotros. Las categorías de veteranos (y de veteranas también) estaban repletas de participantes y la mayoría con un nivel alto. De hecho, el nivel general de los participantes era muy alto. El llamamiento que se hacía desde la organización para reclamar ciclistas competitivos y el que por otro lado se hacía para llamar a los cicloturistas sin más fue respondido por ambos sectores. El porcentaje de forasteros también era mucho más elevado que lo que es habitual en las marchas españolas.
 
Las noticias 'malas' son que finalmente -no me he clasificado- para el Mundial a celebrar en Aalborg, Dinamarca.... si es que me da la risa pensar en ir a una cosa así pero, sinceramente, por otro lado si es cierto que me hacía ilusión por lo menos tener la posibilidad, pero lo dicho, mucho tendría que haber mejorado el tiempo para meterme en ese 25% que daba derecho, y al final se me metieron por delante unos siete u ocho tíos. Bueno, el año que viene lo pruebo de nuevo jeje que ya seré integrante de una categoría superior.
A veces pienso en lo que me pasa, que estoy agotando las categorías de las marchas pero aquí, las categorías como iban por intervalos de 5 años, había hasta ciclistas de categoría 75-79 por lo que hay futuro como he dicho antes. -Pantaniii, todavía te queda mucho para retirarte! 

Unos días antes del evento comentábamos que podría haber sido la marcha en Sábado mejor que en Domingo pero luego, viendo el tiempo que hizo el fin de semana, menos mal que no fue así ya que el Sábado hizo un tiempo malísimo. El Domingo se presentó finalmente con temperaturas 'frescas' y cielo cubierto. Al adentrarnos en la Sierra del Espadán, se esperaba que hiciera frío, sobre todo bajando los puertos. Para la elección del vestuario Mari Carmen nos ayudó en la decisión cuando dijo -¿mañana? de corto, claro! -Vale, vale, pues eso. Y al final me equipé con maillot largo por arriba, chaleco y cullotte corto. Y guantes cortos.
Brrr, -qué frío pasé esperando en la salida. Con tiritona importante pero luego, durante el día fui bastante bien aunque hay que decir que iba al límite pues el chaleco apenas me lo abrí en un par de ocasiones.
El sistema de encasillamiento de la salida reservando las posiciones peores a los más veteranos no me gustó mucho la verdad. Al menos, la separación que había entre cajones se cerró unos minutos antes del pistoletazo pero cuando salimos de allí en estampida, yo ocupaba probablemente un puesto 1200 o superior. En la escombrera que se dice.
 
En el mismo cajón donde estábamos Buytrago y yo se encontraba también Paul Cherry, Pablo Cereza para el traductor de Google jajaja, un amigo inglés de los CGA que es todo simpatía. Con él nos intentamos ir hacía adelante en medio de los búfalos empujando por babor y estribor a más de 40 km/h superando redondas por ambos lados como en las carreras profesionales. Ya puedo decir que la señalización por parte de la organización me pareció de 9.9 y no digo de 10 porque en un momento dado nos comimos unos reductores de velocidad que son como surcos en el asfalto bastante anchos a mucha velocidad y casi se nos rompen allí los cuadros de las bicicletas. Y en ese ocasión no nos avisaron. Por lo demás, la perfección a mi parecer.

La preparación para esta marcha no fue demasiado especial, alguna salida larga con desnivel acumulado cuando podía, una en Alicante y otra en La Puebla de Don Fadrique con Belmonte. Aparte de esos extras, las etapas globeras de los Sábados y el resto en el Training Camp que tengo localizado en la Cresta. Y bien, para un tío como yo, que trabaja y que tiene familia y obligaciones pues me ha funcionado más o menos bien para las expectativas que tenía. Normalmente rindo bien en las marchas cicloturistas. Cruzo dedos para que siga así.
Y volviendo a la salida, -joder, que vamos a una media de más de 36 km/h y ya llevamos como 20 kms y no todo eran rectas. El nivel de exigencia es muy alto, aquí la gente corre que se las pela. Hay que tener cuidado además porque en los primeros kms la gente quiere coger posición y se muestra agresiva. Como vamos por zonas urbanas hay situaciones de peligro, en un momento dado se produce un bandazo y se me apoya un zamarro por mi derecha. Por fortuna no pasa nada pero hay que ir ojo avizor porque está el peligro por todos sitios.
Siempre detrás de Paul, ayudado por su equipación verde fosforito que se ve muy bien vamos avanzando posiciones, y yo creo que en menos de una hora ya nos colocamos en el puesto 500/600 que será en el que me desenvuelva ya hasta el final. Cuando llegan unas rectas que van picando hacía arriba la gente se va amansando un poco y yo también, rebajo pulsaciones y potencia porque si no, no llegamos ni a la mitad. Si yo seguía a Paul, Buytrago me seguía a mí. Y entonces es cuando pasa él, Buytrago, por delante y yo me dedico a seguir su rueda. Paul se va alejando por delante. José es rocoso como el que más y su ritmo ahora me viene genial para equilibrar esfuerzos y para no dormirme de más. En la segunda de las subidas alcanzamos a Mari Carmen, vaya exhibición de salida ha hecho. Hoy le toca marcha libre porque Juan ha volado por delante.
 
En cada poblet hay un castillet. Qué bonitos son estos lugares oye. Pasado Eslida se cruza un túnel donde Buytrago me dice que tire y deje el pabellón globero alto. Bueno, si por mí fuera estaría el primero jajaja, pero en fin, debo seguir con mi plan, a) que no se me termine el combustible antes de tiempo y b) no romper motor. El caso es que en la larga pero suave subida a Ain ya me quedo en solitario. A Belmonte lo iba buscando en el horizonte pero lo habíamos pasado antes y ni me di cuenta.
Al no conocer la zona ni haberla estudiado mucho, lo cierto es que no recuerdo con demasiada exactitud cada uno de los puertos. Lo que me ha quedado en la memoria es que la mayoría de ellos tenían el asfalto perfecto y que así, aunque existan rampas duras lo son un poco menos que con el asfalto malo. Luego hacer las subidas en compañía también hace que el sufrimiento parece que sea menor, podríamos decir compartido. Sí recuerdo perfectamente que en la bajada del Alto de la Nevera ya constaté lo que me iba a pasar durante toda la marcha, que bajo cada día más despacio con respecto a la media... y se me escapan pero bueno, no le doy demasiada importancia, qué voy a hacer, no tengo la confianza de otros a la hora de tirar la bici en las curvas. Al menos parece que en las subidas si tengo algo más de empuje que mis compañeros y los vuelvo a pillar luego.
 
En la siguiente subida, la de Matet había más material que en la feria que habían montado en el pabellón. Teníamos guantes, bragas, chalecos, chubasqueros, por no hablar de geles, barritas y similares. Todo con un precio de oferta, ¡por los suelos!

Y es que la gente iba preparada de comida y bebida como si fueran de romería y como el día no se presentó caluroso tampoco, los avituallamientos estaban con menos negocio que una tienda de jamones en La Meca. En el primero de los puntos no sé si paró alguien, pero de los de mi grupo 'denguno'. En el segundo pensaba en principio parar pero luego pensé -¿pa qué? si llevaba el zurrón lleno de comida y me quedaba un bidón y pico de líquido.  Así que me lo salto también este segundo avituallamiento y paso por el pueblo como si fuera un prófugo y en estas que de pronto veo a José Lilo -¿hombre, qué hay? Te he pillado porque no he parado todavía, que si no,... El caso es que pienso en ese momento lo siguiente: -pues intento aprovecharme de este 'tío' todo el tiempo que pueda, como muchas otras veces he hecho. Y por si acaso no fuera mucho ese tiempo le digo que nos hagamos una foto ya por si no nos viéramos más. Pues eso, a viajar con él hasta que se pueda. He cambiado de pareja de baile.
 
Pero bueno, antes de eso me tocó pasar la transición en 'solitario' por la zona de los olivos, donde había un firme irregular en ocasiones, encementado y rayado incluso, pero siempre vi que estaba todo bien revisado, marcados los baches, indicadas las zonas peligrosas con voluntarios, todo muy bien. Por aquí me junté con una banda maja donde circulaban dos chicas que andaban muy bien y las llevaba ahí delante pero no acababa de darles alcance,... bueno, y qué más da, mientras a disfrutar de las vistas jeje. El que también viajaba en el convoy era uno con un maillot de Teruel, 'el torico' como le bautizaron otros de la comparsa. Con el 'torico' estuve todo el día alternando posiciones. Esta zona era la más áspera del recorrido. 
 
El Puerto de Arenillas es una de las zonas que mejor recuerdo porque estaba bastante expuesto al viento y se me vino a la cabeza el Mont Ventoux. Aquí había muchas reticencias a la hora de tirar, y de hecho cada vez íbamos más despacio hasta el punto de que en un momento dado dije -se acabo, me voy. Y me lancé a una aventura imposible. E insensata por supuesto. Pero allá que me fui hasta que al cabo de un rato me pillaron de nuevo porque una de las chicas llevaba un gregario de lujo que se puso a tirar y así hasta arriba para subir a la chica ese menuda de maillot amarillo que parecía la hermana de Vingegaard. Genial!
Luego ya con Lilo en la segunda parte de la jornada lo que me resultó impresionante fueron los paisajes que íbamos descubriendo a nuestro paso, unos auténticos paraísos de naturaleza dispersando belleza a espuertas. Una gozada.
Yo ya iba con la mosca en la oreja porque veía muchos dorsales con números altos. Cuanto más alto era el número más carraco era el participante y eso significaba que la clasificación esa del 25% estaba ciertamente jodida. Muchos lobos por la zona. Recuerdo especialmente a uno que llevaba un maillot de la bandera belga que tenía una fuerza endemoniada. -Será cabrón el tío

Para mi sorpresa, Lilo parece que no va súper como suele ser habitual en él y lo veo que no se presenta tanto por delante y que va buscando el refugio de las ruedas. En algunas subidas empieza a ceder aunque luego se reincorpora al grupo. Seguramente es algo pasajero pero no, observo que cada vez tiene más dificultades en los repechos y en alguna ocasión miro hacía atrás y se ha quedado.
No pasa nada, lo tengo claro, me quedo con mi compañero hasta el final. Han sido tantas las veces que he aprovechado su rueda para trepar a tantos puertos que los de hoy va a ser cancelar una pequeña parte de la deuda que tengo con él. Además, así disfruto más de los sitios por los que vamos pasando, que como decía Zugasti, daba pena perderse ese espectáculo yendo a fuego subiendo y bajando. Además, otro asunto que cuidamos así es el de no maltratar las piernas y que me den 'bocaos' los perros, que al final incluso así me dieron dos pequeños avisos.
 
Llegamos a la meta juntos y nos recibe Mari Cruz con una bonita sonrisa. Ha sido una marcha espectacular. Y diferente. Si hace un año estuve en Strade Bianche y dije que era una experiencia distinta, la Millars ha resultado también un experimento único hasta la fecha para mí.
 

A meta hemos llegado todos los miembros del club con muy buenos registros aunque hay datos que sirven para justificar el alto nivel de los participantes. El primero de los que llegó fue Juan Pascual aunque fuera de la cápsula de carrera, después José de San José que en esta ocasión hizo décimo en su categoría cuando en marchas similares ha ocupado posiciones más nobles. Tras nuestros dos gallos llegamos a meta Guillermo de Ponte Otra, Lilo, Buytrago, Belmonte y Mari Carmen con un tiempo fenomenal y siendo cuarta en su categoría. Fenomenal.

Tras las fotos de 'finalizadores' de rigor, en mi caso hechas con mi amigo y compadre Lilo, aparcamos las bicis... y a comer, que ya está bien de barritas y mejunjes asquerosos. Un buen plato de arroz con carne... y otro segundo plato de arroz con verduras. Para mi gusto riquísimos los dos, con unas buenas cervezonas y en compañía de mis amigos. Qué mas se puede pedir. Pues sí, una cosa más, que se callen los zamarros esos que han contratado para dar la tabarra con sus canciones rockeras de los 70. ¡Qué pesaos por Dios!
En fin, el resto de la película es que una vez comidos y bebidos nos metimos los cuatro tigres en la furgoneta y nos fuimos a casa. Así, tal cual, total, no habíamos ni sudado jajaja

Como resumen tengo que decir que para mí la Millars ha sido ESPECTACULAR, una experiencia única e inolvidable en una 'marchacarrera' con participación de nivel y con mucho extranjero. El recorrido precioso y las carreteras en muy buenas condiciones. La cobertura de seguridad y señalización de la marcha para mí muy bien y creo que el sentir general de la gente es que repetirá el año que viene, si se puede. Yo al menos me la apunto para 2025.

Enhorabuena a todos los compañeros por hacer fácil todo y por compartir estas aventuras juntos. El ciclismo en buena compañía es mucho más bonito.

Nota: Millars es el nombre del río que surca la zona.
 
 
 

viernes, 16 de febrero de 2024

Puerto Frío Norte 2024 GE

 

Satisfaction, como decían los Rolling Stones en su canción, esa era mi sensación a las 8:30 de la mañana en el Palo del Carrefour cuando vi que estábamos 'todos'.
Me gustó ver allí a Mariano, me gustó ver allí a Cascales, a Belmonte y a Coppi, por decir cuatro, pero esto es extensivo para todos, por supuesto. Es una gran satisfacción ver como el grupo aguanta las embestidas del tiempo y de las circunstancias y a pesar de las bajas y las condiciones de algunos, la entidad Globeros de Élite mantiene la bandera en alto. Vamos Zamarros!!
Esta noche he dormido poco, -deberes de padre obligan-, y en la salida no tenía ni puñetera ganas de bici pero tocaba tirar de oficio y me comprometí (conmigo mismo) a hacer la etapa completa. Hoy era un recorrido duro y correoso, todo picando hacía arriba hasta Puerto Frío, además in crescendo, cada vez un poco más inclinado, comenzando por las ligeras pendientes de Abanilla, pasando por el áspero y descarnado asfalto de la subida a Macisvenda y finalmente la 'trepada' hasta Puerto Frío, hoy sin hacer honor al nombre. Pero vamos desmenuzando por partes.

Si el problema de no hacer grupo completo era el coche, vamos a parafrasear a Isabel Díaz Ayuso, -'Viva el Plátano'  Tampoco supone mucho inconveniente prescindir del coche aunque no sé si os habrá pasado a vosotros en la salida de hoy, yo a veces miraba atrás para buscarlo. En su momento, cuando estaba, sentía un punto de tranquilidad al contactar visualmente con él. Pero bueno, no pasa nada, cuando se tenga que decidir lo que sea, se hará.
Marchamos hacía Cobatillas y Cascales y Rufete me anuncian su ruta alternativa yendo por Fortuna (y aventura) y buscando el encuentro por allí por La Garapacha pero éste al final no se produjo, se conoce que caminaron rápido porque llegaron hasta Puerto Frío y volvieron, son unos fenómenos estos zagales. Un poco más adelante, pasado el Alto Vicente Contreras nos encontramos con el Profe, otro fenómeno, de etapa completa y 'sobrao' y eso a pesar de que esta semana me contaba que se había herido en un ojo y se le había complicado con una vértebra que le producía una contractura en la garganta, algo así me contó pero seguro que me olvido de algo. Pues, con todo y con eso, llegó al Puerto Frío más fresco que una lechuga, lo dicho, un fenómeno.
En navegación rumbo norte pasada La Matanza Paco Manzanera después de hablar un poco me dice, -bueno, me voy delante. -mmmmh, qué poco me gustó el tono. Y, efectivamente, al poco aquello se movió y se produjo un corte del pelotón en dos 'piazos' -otia....Y el 'Cámara' con los 'retrasaos' buenoooo, pero José Antonio cual ágil alazán saltó y en un momento había atrapado al grupo delantero. Los demás nos quedamos y como ni a mí ni a Lilo nos gustó el corte nos propusimos también la caza pero nosotros en modo percherón y tirando del grupo, haciendo puntos para la comunidad pero restando vatios para la individualidad.
Dice Mariano en Abanilla, -¿por el pueblo o por fuera? (-No se mira bien la ruta nadie salvo contadísimas excepciones-) -por el pueblo. A Mariano le da igual, y al Cámara no te digo nada, ya estaba preparando la caja de los petardos. Saliendo del pueblo por esas carreteras tan 'güenas' que hay empieza a acelerar la marcha, -hostias, que en una curva de estas con cráteres nos cascamos una galleta. Y en esas circunstancias ¿qué haces?, - pues aguantar el tirón, que queda mucha fiesta y no te vas a quedar fuera en la primera canción. La que no se quiere perder tampoco nada del repertorio es Mari Carmen que va soltando patadas que da gusto, qué nivel ha cogido buff. Oye, y pensar que en otras ocasiones iba yo tirando fotos por aquí, hoy no tengo tiempo na más que de sufrir, aguantando el ritmo soberano de nuestro Napoleón. Cuando la cosa se va poniendo tiesa (perdón por la expresión) el grupo se desgrana como racimo de pasas quedando enganchadicas las justas. Y hablando de justos, el que va justico soy yo, y llegado un punto en el que pasa y tira el otro, Pepe Lilo 'Bonaparte' yo digo Au Revoir y en estas me pasa Rafica Rosagro con ganas de llegar arriba pronto. No pasan apenas unos metros y llegan los coches con los yupis y los brokers de la zona que llegan tarde a la sesión de bolsa que se celebra en Macisvenda. Y se arma la 'mundial' con el 'Cámara' en pie de guerra (tiene genio cuando le azuzan jeje) y el broker con el dedo (el del medio) en alto. -Tírale tírale!!! Bueno, pues que se ha puesto caliente de verdad la subida al final.
En Macisvenda reagrupamiento y lamida de heridas por parte de todos, en el grupo de cabeza por aquello de los datos están: Rafas (los dos), Paco Manzanera, Mariano, José 'Cámara', Guillermo y Lilo. Por detrás, el resto de muertos en procesión, los de Thriller de Michael Jackson. https://www.youtube.com/watch?v=4V90AmXnguw

Tras EJEMPLAR espera para reagrupar y continuar juntos nos vamos por la autopista del Hondón (qué diferencia!) y aquí un arrimao (desconozco el nombre) se marca un Van Aert exprimiendo las fuerzas a tope para 'llevarnos' (gracias) hasta el cruce como si fuéramos en cohete supersónico y pensando que estábamos en la canción Highway to hell. https://www.youtube.com/watch?v=l482T0yNkeo
En el cruce, giro a la izquierda y viento del Norte en contra con pendientes positivas, no demasiado exigentes pero de esas que son como limas de fuerzas. En este tramo me pongo con José 'Cámara' de nuevo a hacer servicios patrios y marcar el ritmo en cabeza, luego lo pagaré, lo sé, lo sé, pero bueno, alguien tendrá que ponerse. Otros compañeros trabajan en otros momentos, es cosa de repartir las faenas.

Llegando a La Algueña nos vienen recuerdos de la etapa de la Cantera Levantina donde nuestro Moski querido nos hizo las funciones de apoyo y echamos risas con él y con el tupper de membrillo que nos llevó. -Es casero, lo mejor para las fuerzas, que te lo digo yo. Jajaja (Moski dixit)
En La Algueña hay programada parada en la gasolinera para repostar y para que las chicas hagan pipí pero ni una cosa ni la otra, la gente quiere carretera, quiere kilómetros, el ansía viva les puede... - hotia, si llevamos 50 kms nada más  espeta Mariano. Venga, pues nos vamos. Hacemos un tramo desconocido por todos por allí y ya nos 'bajamos' a La Zarza y Peña Zafra de Arriba, por esos parajes nos encontramos con zonas de magnetismos que te dejan con cara de no saber qué pasa  y por qué no anda la bici. En fin, ya cada uno va buscando a su santo para encomendarse y que le ayude en la subida a Puerto Frío.

Yo me confieso con el Padre Rafael de que me arrepiento de haber tirado y de que no tengo ni puta gana de subir y me dice que el arrepentimiento ya es en vano y que la subida es la penitencia que tengo que cumplir, o sea que nada, que -'tira parriba que te doy con la vara'.
Por delante ya se fueron los magníficos, a saber José el Cámara, Guillermo, Paco Manzanera, Rafa Aragón y Mariano. Rafa Rosagro iba con ellos pero se fue a dar una vuelta por el pueblo antes de subir. A Mariano lo veo en la distancia con su zamarra negra, luego va Lilo con Felipe y detrás Belmonte. A Antonio lo escolto yo y a mí me escolta Zape, el mejor que te puedas echar. 
Esto viene a ser como los autos locos, te adelantan, adelantas, llega un grupo, te pasa, cazas a uno, el otro se te escapa....- Queridos amigos ¿quién llegará primero?, será el Alambique Veloz conducido por Lucas, o será el Stuka Rakuda del barón Felipe. Por detrás peligrosamente se acerca el Super Chatarra Especial del Sargento Lilo y atención, que llega con fuerza Pedro Belmonte Bello. Le persiguen con diligencia el profesor Locovich (ese soy yo) con el Superconvertible y cerrando el grupo el Espantomóvil con Zape y su fuerza draconiana. Toma y daca de unos y otros, intercambiando posiciones hasta el final y llegando prácticamente en grupo.https://yofuiaegb.com/los-autos-locos-uno-por-uno/

 
Una subida que se va clavando poco a poco en las 'cannes' con unos porcentajes que suben de las dos cifras para un buen remate de faena. Y allí, en Puerto Frío, una vez más sientes cansancio pero satisfacción por terminar otro día más con el objetivo de ESTAR,... que no es poco y cada vez más difícil. 
Enseguida llega el resto de la comitiva y los que han repetido un trozo de subida y hacemos foto de recuerdo que es las buenas por su condición de 'completa', de esas en las que el fotógrafo pide que se junte la gente, de apretones entre compañeros (a mí me tocó Mari Carmen jeje) y de convivencia y unión. ¡Espectacular!
Ahora parece que la gente está recompuesta como si fuera Terminator porque bajamos 'como si no hubiera un mañana',... rápido y dando pedales a 60 km/h porque había gente de cabeza que llevaba prisa y resulta que se rompió el grupo más bajando que subiendo pero son cosas que tienen las grupetas,  'questo è così' . En Fortuna gracias a un semáforo de larga duración se pudo unir el grupo de nuevo y ya fuimos por La Bandera hacía Cobatillas probando las agujas de ácido láctico en la subida del Flipper, me cagüendiez, hasta morir. Se sigue apretando la cosa y así hasta la llegada a Cobatillas. Yeahhhhhh!, por fin
Poco a poco nos vamos desperdigando en espera de una nueva etapa, la de hoy se puede calificar de magnífica. Que se repitan muchas de estas.


 

viernes, 19 de enero de 2024

El Ratón GE




Día gris y un tanto triste, sobre todo por lo que le ha pasado a nuestro compañero Salva, Moski de nombre de guerra. ¡Infarto! Nunca sabemos por donde va a llegar el peligro pero en este caso tenemos la seguridad de que un tío fuerte y valiente como él saldrá adelante de este contratiempo. ¡Muchas fuerzas y muchos ánimos! 
No hay previsión de lluvia, al menos en Murcia pero se nos olvidó mirar en Alhama, que ocupa una posición geográfica especial que la hace diferente, tanto en lo que respecta a los vientos como a las lluvias aunque, pensándolo bien, lo mismo será. La influencia de la Sierra será la responsable de esto, el caso es que allí, -y solo allí- llovió y la carretera estaba mojada.
Como no daban previsión de lluvia, casi todos salimos con equipación de bonito, la oficial, la blanquita, aunque si lo hubiéramos sabido, muchos de nosotros habríamos cogido la otra, la negrita, que aguanta mejor los salpiconazos. Ahora, la ropa nueva tendrá que pasar una prueba difícil, la del lavado con manchas de barro, ¿cómo saldrá de este asunto? Mañana veremos una vez seca, recién sacada de la lavadora parecía haber quedado bien.
En el Carrefour estamos los habituales del Grupo Oficialista podríamos decir, hoy los Separatistas, que siempre se mueven a bloque, se fueron por otro lado de nuevo y no sé si es que quieren la escisión del grupo definitivamente o están esperando a que pase algo con el coche... o qué. Ya dirán algo.
En la salida hoy está Javi 'Van Poppel', no lo veo desde la afrenta del Cabezo de la Plata por allá en Septiembre, cuando estaba fuerte fuerte de su entrenamiento intensivo estival. Hoy puede ser un día de saldar cuentas con él, ya veremos que pasa.
Salimos por el carril bici hasta el Rollo y luego por la carretera de Alcantarilla que cada día tiene más obras en marcha. En la Hero en Alcantarilla, a la hora prevista, se incorporan unos cuantos compañeros más y ya sin más historia tomamos la carretera de Barqueros. El ritmo impuesto es medio alto, por eso no es de extrañar que llegando arriba al Alto de Cuesta Blanca a alguno se le atragantaran los últimos metros y hubiera necesidad de recuperarlos en la bajada. A la altura del trasvase y ya con el calentamiento hecho llegaba la hora de enfriar motor, igual hasta de más, porque el tiempo era desapacible por gris. Aquí tira Buytrago por primera vez la bomba.
Hoy tenemos la visita de Óscar 'Escobar', el del Carter de Bogotá, con el bigotucho ese que se ha dejado. Sergio también está, que hoy ha madrugado como un campeón.
En Alhama se tuerce el día, porque está el suelo mojado y además empieza a llover, mmmhhh, con esto no contábamos. A la salida de la población hay dudas de algunos sobre qué hacer, el ritmo se pone cansino y hay murmullos de deserción, -achooo. De pronto Lilo rompe la atonía y se lanza hacía adelante, y yo salgo con él, ¡qué capullo! Y abrimos hueco porque por detrás están todavía pasteleando. Palante palante aunque estaba seguro que en algún momento se pondrían a perseguirnos, no tenía sentido otra cosa y cuando estábamos en la recta de Totana, -con el suelo totalmente seco por cierto-, nos cazaron. Era lo esperado pero se tuvieron que aplicar porque la distancia que habíamos cogido era considerable, en ese momento no tenía conciencia que había habido una deserción masiva promovida por el profesor. ¡Vaya vaya!
Al empezar la subida en la redonda de Totana hago reset y mi intención es echar un vistazo atrás y hacer recuento de efectivos pero saltan por delante unos cuantos y los de detrás se han relajado de más por lo que... para no quedarme en tierra de nadie y tras un rato dubitativo me engancho a una pareja de perseguidores de la cabeza del grupo. Hacemos un trio (deportivo) Belmonte, Buytrago y yo en caza del grupo cabecero formado por Lilo, José Cámara', Javi VanPoppel y Adrián, el amigo al que ha abandonado Óscar Pacheco. A VanPoppel se le ve generoso de más.
Al llegar a la recta de los chalets después de las circunvalaciones el grupo se compacta por completo y empieza el juego del calamar, ¿quién caerá primero?

Me lo he pasado pipa en la subida, en gran parte porque iba relativamente cómodo, sobre todo en la primera mitad y porque siempre he actuado con cautela y siguiendo a pies juntillas la sabiduría que veo que aplica Lilo en las ascensiones. Me he convertido en un adicto a su ritmo. Lilo es mi pastor jajaja.
Seguimos subiendo todos y me pregunto, ¿Quién se irá primero? ¿Quién se quedará por detrás? Lo que está más que claro es que habrá destrucción del grupo de la expedición.
Efectivamente, al llegar a la Venta La Rata se produce un ataque 'suave' por parte de José Cámara y Adrián se va con él, pero esta aceleración se produce, doucement, poco a poco. Cuando han alcanzado una distancia de unos veinte metros se produce un nuevo farolazo de VanPoppel que reduce la distancia con una arrancada dura. -¡Uauuuu! espectacular (ssshh, ya veremos si no lo pagas)
Lilo, con criterio, pone su ritmo y yo detrás, al poco VanPoppel cambia de grupo y se vuelve con nosotros. Ahora somos dos y cinco ¿cinco? Parece que Buytrago cede, sí, cede cede, ya somos cuatro.  Siguen las espadas en todo lo alto con Lilo tirando y Javi VP y Belmonte enganchados como vagones igual que yo.
Ahora viene el repecho cabrón tras el puentecillo donde se muestran las verdades y Van Poppel iba de farol, confirmado. Hundido tras explosión -buumba!. Ahora somos dos, tres, uno y uno. Escabechina pura.
Seguimos y Belmonte no tiene pinta de abandonar, está como el conejo de Duracell, sigue y sigue. Yo voy bien, de momento, salvo el problema del cambio que me salta cuando cambio de corona y pierdo un poco la rueda de Lilo cada vez que pasa.
Llega la zona dura, la de las recurvas y Lilo aprieta un pelo, le sigo con dificultad pero es Belmonte el que cede, -buumba! otro menos para la fiesta, ahora veremos si aguanto yo al zamarro de Lilo, empiezo a pasar apuros y más cuando se decide a romper amistades pero tras pensar que yo soy el siguiente del 'juego del calamar' veo que presentamos un poco de efecto goma y no se va de forma clara, -¡sigue ahí sigue ahí!. Hago un esfuerzo por engancharme y le pillo pero luego otra vez se va pero no del todo y así toma y daca hasta llegar al Santuario cuando otra vez le doy alcance y por últimas llegamos juntos arriba. -Yeahhh! Yo, siempre orgulloso de poder guardarle las espaldas a mi capo. -Ave Lilo 
Hemos subido muy bien para nuestro nivel, a continuación llega Belmonte, Javi VP (-cancelada la afrenta del Cabezo y hasta la próxima-) y Buytrago, tras los del Juego del Calamar llega el grupo con Esmeralda, Mari Cruz, Felipe, Coppi, Isaac y un poco más tarde el Espartaco (¡qué duro que es cojones!) más el Primo que aparece como de la nada por allí. Entonces es cuando me doy cuenta que faltan muchos, pero muchos más de los que imaginaba. El Profesor se los ha llevado al huerto bajo la tentación del café y la tostada. ¡Vaya desbandada Dios!. 

Por delante, Adrián, el amigo de Óscar ha aguantado, -con el cuchillo entre los dientes-, a José 'Cámara' que como se le ha hecho corto, ha subido como extra hasta el Mirador del Corazón de Jesús. Después, al final, se haría un par de Crestas para cerrar la mañana. Poca cosa...


Tortosa parecía el entrenador del equipo, subía, bajaba, animaba desde la ventanilla, echaba fotos, grababa, de todo. Ha traído un avituallamiento especial compuesto de plátanos, frutos secos y bizcocho rico más bebida variada: agua, Coca Cola e isotónica. Especial. ¡Gracias José Ángel!

El reportaje completo de la etapa que ha preparado, lo han puesto -hoy mismo- en Teledeporte y en Eurosport, faltaría más, en Prime Time. A un ganador de la Vuelta a España no se le puede negar.
En la vuelta camino de Alhama, -y tras la segunda vez que Buytrago tira la bomba-, ronda de relevos entre el propio Buytrago, van Poppel, Cámara y yo con ayuda de Coppi pero en el tramo entre Alhama y el Cañarico el ritmo se endurece en exceso por parte de Javi VP que se está convirtiendo en el protagonista del día. En el cruce se lleva una buena bronca por parte de Esmeralda llamándole al ordenl, cuidao cuidao.

Curiosamente, por el Cañarico vamos recogiendo globeros y engordando el grupo, el mundo al revés. Son los que han sido 'secuestrados' por el profesor y han estado dando tumbos pallá y pacá hasta que los hemos recogido para llevarlos a casa, ¡vaya banda! Entre los recogidos alegría por encontrarme con Ángel que está bastante recuperado de su operación y a Frank Gómez que hace siempre todo lo posible por estar, aunque sea un ratico, con los globeros. Se agradece.
Cuando llegamos a El Palmar, Zape y yo nos venimos arriba y nos vamos con el patrón José 'Cámara' a la Cresta pero luego naaah, nos achicamos y en los Teatinos le dejamos para que haga la subida sin lastres innecesarios, nosotros para casa a hacer la ensalada y poner la mesa, qué menos.
Pues fin de etapa.

Con el mejor deseo de recuperación para nuestro entrañable compañero  MOSKI GLOBERO DE ÉLITE cierro esta crónica. 
- ¡Vamos Moski cojones!
 
 
 

 

viernes, 12 de enero de 2024

Muro de Huy GE

 

Segunda salida oficial de 2024 y en la explanada del Carrefour hoy nos encontramos los integrantes del 'sector duro', el rocoso, el que aguanta vientos, tempestades y fríos sin arrugarse (demasiado) y sobre todo, cumpliendo con el guion que se supone y el previsto perteneciendo a un club como Globeros de Élite que organiza actividades para los socios. ¡Vamos zamarros!
Hoy hace frío pero con la suerte de no tener viento ni lluvia por lo que es cuestión de abrigarse y ya está, fácil. Yo voy de estreno por partida doble, por un lado con una camiseta interior térmica Hoko que me ha funcionado de maravilla y por otro lado la equipación nueva de invierno que me ha parecido de un corte buenísimo y una comodidad impresionante, estoy encantado con ella. Esta ropa Alé de invierno para mí ha sido un acierto completo y a pesar de ser cara creo que a la media y a la larga compensará lo que ha costado.
En la parada tenemos esperando al number one, a José de-San-José, se dice pronto,... con el Seat León a punto con todos sus luminosos y cartelería. Le echamos una foto al Capitano con la sua macchina e partiamo presto

Subiendo por la carretera que conduce al Puerto de San Pedro a la altura de Larache tenemos ante nosotros unos cielos de invierno espectaculares y tomo alguna instantánea del grupo entrando en calor antes de iniciar el Cabezo de la Plata. A esa altura de etapa entran a formar parte del grupo Esmeralda y Felipe, otra pareja a la que les gusta la bici 'solo un poco'. Hoy han hecho novillos 'la' Mari Carmen y 'el' Juan. Se les echa de menos.
El inicio del Cabezo es amistoso, -como debe ser-, y se presta a hacer alguna película de vídeo donde todo el mundo todavía sonríe y es capaz de articular frases con facilidad -No pasar de 300W cabrones (Espartaco dixit) Protegidos por retaguardia llevamos al coche de equipo con música de 'apoyo' de Azul y Negro, -con los dedos de una mano... -no tengo tiempo... -me estoy volviendo loco...
Eso es lo que le pasó a Lilo seguramente, que se estaba volviendo loco y decidió alejarse del bullicio y la demencia del grupo y se marchó hacía adelante. Ya está tirado el petardo señores! Pam! - Vamos Rafa, seca la escapada cohone! -Yoooo?? - ¿Belmonte? - Caaa -¿Buytrago? - No te oigo bien.  Nada, que no hay respuesta. Pues allá que me voy yo a ver si lo pillo mecagüendiez.
Al llegar a lo alto de la primera de las colinas le he podido echar el guante y ahí me quedo, a ver si recargo energía en las bajadas activando el kers. Yo con Lilo voy bien, si es que le puedo aguantar la rueda no necesito más. Y en la sociedad que hemos formado, en las bajadas vamos tranquilos y recuperando, tanto que de pronto antes de la subida dura después del puentecillo le informo a mi jefe de filas que llega una jauría importante de 'perros' por detrás, los sabuesos están al acecho, no sé si en ese momento van más pero creo que son Chuchi Belmonte, Chuchi Buytrago, Chuchi Rafa y Chuchi Felipe. -Guau Guau Guau Guau
Lilo pone un ritmo firme y consistente que evita que nos muerdan en los talones los 'bichos' y que podamos mantener una distancia de seguridad, más adelante, cuando llegan las recurvas amplias donde se ve la parte trasera con claridad, observo que la banda de los chuchis ha reventado y por tanto, 'cada perrico se lame su pijico'. Rafa, Belmonte y Buytrago son los componentes de la procesión, no veo a más. Yo sigo con mi protector y tan a gusto.
Llegamos a la pala definitiva del Cabezo, antes de entrar en la zona arbolada, allí donde se muestran normalmente las fortalezas o debilidades, -según el día-, y me pongo a pensar que a continuación vendrá el estacazo que se ha hecho ya cotidiano de Lilo en el que a falta de unos 300 metros de la cima, zaca, te deja 'arreglao', lo he visto muchas veces y no parece que hoy vaya a ser distinto, no obstante me pongo a pensar que la clave quizás esté aquí, en desgastarlo aquí en la pala y no sé si apreté inconscientemente o le hice una especie de vudú mental pero sorprendentemente,... Lilo mostró debilidad y se quedó un poco. Miro atrás y no viene a rueda -buenooooo, aflojo el ritmo porque no tengo pretensión de 'victoria' con alguien como Jose que me ha hecho tantas y tan buenas subidas, no es justo ni de recibo por lo que llegando arriba vuelvo a parar un poco para llegar juntos a lo alto del puerto que es como me apetece a mí.
Nada más llegar a la raya me doy la vuelta y no me da tiempo a echarle foto al 'tapao' Rafa Rosagro, compañero con mucha clase que me dice que no ha ido rápido, que es que nosotros íbamos lentos jajaja. Después de Rafica llegan Belmonte 'Perkins' y José 'Buytrago'.  Y a continuación en buenas compañías van llegando los demás: Arusa, el 'Estilete del Cabezo' que entrena Buytrago por las noches, Mari Cruz, Coppi, Esmeralda, Felipe, Profe, Espartaco, Zape y mi amigo Paco Roberto que nos lo encontramos 'perdido' por allí. -¿'Ande' está Isaac?  - A la altura del matadero desapareció, comentan. Pero no, se salvó finalmente del matarife y llegó, reventao pero llegó, y luego le convencimos para que completara la etapa y vaya si la completó. A tope.

Vamos en bajada del Cabezo y de pronto recibo una llamada y la cojo sin mirar -Diga, quién es? - Es.m en .cua.pue..si  -No sé quién eres - So..se, to,.y (Hostias, a ver si es uno de estos panchitos que me quiere vender algo) A punto estoy de decirle que no me interesa y colgar pero llega un tramo de menos velocidad y viento y consigo darme cuenta que es José 'Cámara' y que no es peruano y ya recibo el mensaje correctamente. -Que estoy con Zape que está atendiendo una llamada, que nos esperéis. -Vaaale (ahora sí)
En la Haciende Riquelme hacemos una breve espera y ya, con la oveja negra (Zape) en el rebaño de nuevo, seguimos dirección San Javier rodando a buena velocidad y conversando con el Profe sobre los 'sacrificios' de la vida que nos ha tocado jajaja Por cierto, y repito, voy agustisimo con la ropa nueva.
Llegamos a San Javier y empezamos a enderezar el rumbo hacía el Norte, en los alrededores de San Pedro y al meternos en el carril bici, mi bicicleta se convierte de pronto en lo más parecido a un aspersor de riego al abrirse un poro en mi cubierta Continental y empezar a soltar el líquido sellante que lleva dentro. Yo no veo el riego pero sí que noto la pérdida de presión en la rueda porque me 'flanea' la bicicleta. Se lo digo al profe pero me dice que no, pero es que sí, al parar en un semáforo veo que voy pinchado y con poca presión; José me lo confirma porque lo ha visto todo desde el coche.
Paramos y vemos qué hacer, vamos a ponerle aire y darle vueltas a la rueda para ver si conseguimos que selle, y tras un par de intentos lo conseguimos. Solo falta que aguante y doy fe de que sí porque ahora, muchas horas después en casa la toco y no ha perdido ni un milibar de presión. Sellado completo. Soy un defensor del tubeless porque aun no he tenido que reparar en carretera en ninguna ocasión. Cruzo dedos!
Tras llegar al Pilar de la Horadada empieza un terreno más complicado pues llegan las cuestas y también el viento en contra. Sólo falta que aparezca un muro por ahí jeje
El Muro de Huy que siempre lo he subido al ralentí y que tengo ganas de subirlo hoy con más gas. Se me ha ido parte del grupo por delante y voy de zaguero, el último, pero cuando llego al principio de muro zaca, pongo un ritmo vivo y lo intento aguantar a pesar de que ¡cómo me cuesta el último tercio hostias!, se me hace complicado pero fuerzo un poquito y consigo llegar arriba con un par de coronas todavía en la reserva. He subido bien y he cazado a unos cuantos globeros que había por la zona, ahora me asocio con Belmonte y Rosagro que han sido de los más rápidos en el Muro y ya seguimos calentándonos las 'piennas' hasta llegar a la redonda de la carretera de Torremendo.
Hasta llegar al avituallamiento  e incluso después, como en la Fuente de Don Juan, en todos los repechos Lilo se ha entretenido en zarandear el árbol y ver cómo caemos todos como manzanas maduras jajaja, qué crack!
Avituallamiento especial en el cruce de Rebate con gran surtido y mucha calidad: plátanos, frutos secos, chocolates de varios tipos, bizcochos variados, higos, y pastelitos de guayaba, además de Coca Cola, agua y aquarius. Con servicio de birra con y sin para usuarios vip y sistema de reciclaje (orgánico y plásticos) de basuras made in José Cámara. Lo dicho al principio, The Special One.
Estamos disfrutando mucho de este ratico bajo el sol, sol que tanto se agradece en invierno, con camaradería y compañerismo elevado a la máxima potencia, ya sólo nos queda volver a casa y por tanto calentamiento suave subiendo a Los Pilones y bajada hasta Torremendo con dos últimos escarceos de críos, la subida de Torremendo con cazadores cazados (Buytrago y Zape por parte de Rafa y Rafa por parte de Lilo), hasta el último calentoncico en Fuente de Don Juan para liquidar la mañana con reagrupamiento en Hurchillo y completar el último tramo con viento en contra donde Buytrago y yo mismo prestamos servicios sociales a la patria actuando de estiletes de proa.

Enseguida las despedidas, primero los de Alquerías y luego los de San José quedando los capitalinos hasta llegar a Miguel Induráin donde me quedo solo hasta llegar a casa. 
Excelente salida social y deportiva una vez más.

 
 

viernes, 5 de enero de 2024

Reyes del Viento GE

 

Hoy era el Día de los Reyes Magos, y aparte de otras cosas han traído viento, mucho viento y no precisamente de Oriente sino de Occidente, del Noroeste para ser exactos. Un viento fuerte y racheado que ha hecho que tengamos que poner en práctica todas nuestras habilidades para no ser tirados por las fuertes rachas y también nuestras fuerzas y muchos watios para poder continuar la marcha cuando el viento se presentaba en contra.

En el Carrefour hoy esperaba a poca gente y en esta ocasión acerté porque allí había únicamente cinco valientes más otro que se incorporó un poco más adelante, es fácil recordar los nombres porque hoy éramos mayoría los 'Pepes': José Antonio 'Cámara', José María 'Profe', José 'Buytrago', Francisco José Belmonte 'Coppi', José Antonio 'Zape' y Ginés 'Espartaco' más José María Cardona, tres de blanco y cuatro de negro, un equipo de Reyes, los Siete Magníficos.

Al menos el día es soleado y el calor que aporta se agradece para compensar el aire frío que trae el viento -como ya dijeron los hombres del tiempo- y esto nos anima a apretar los pedales para combatir el frío de la mañana. La marcha se dirige hacía el Este y por tanto vamos claramente con viento a favor y rodando a altas velocidades, ya luego veremos si eso...
Atravesamos Zeneta, Arneva y llegamos hasta Hurchillo abandonando la Ruta de los Dinosaurios para tomar a la derecha la carretera que sube a la Fuente de Don Juan. Hoy es como si hubieran aplanado la carretera gracias al efecto del viento que sopla por nuestra espalda a favor y nos ayuda a vencer con menos dificultad la fuerza de la gravedad.
Me sorprende que haya venido el Profe porque no es muy amigo del frío que digamos pero últimamente está que se apunta a todo lo que salga, es el mejor ejemplo de un socio de raza, otro que tal es Buytrago, duro y correoso que no falla salvo catástrofe, Espartaco otro que tal baila, que después de tres semanas en dique seco y habiendo pasado diferentes 'plagas' se apunta a una jornada dura como la de hoy, Coppi que no se arredra ante nada y menos a un 'poco de aire', Zape que ha sido uno de los que más ha empujado para seguir con la ruta cuando yo he puesto en duda al grupo y José de San José que nos ha llevado en carroza que se dice y nos ha hecho la mañana mucho más fácil a todos.
Después de llegar a Torremendo y después de cruzarnos con El Pike y Edwin allí insertado entre ellos, ha empezado un trozo complicado hasta la Estación de Canteras muy incómodo por el intenso viento y las fuertes rachas que teníamos que soportar con peligro de caernos o engancharnos entre nosotros. Particularmente, yo estaba decidido a irme 'palacasa' porque no estaba pasándolo bien, pensaba además en la vuelta por La Tercia y la bajada del Garruchal y se acentuaban las ganas de volver a casa por el camino más corto.

En el cruce de las Casas de San Pedro yo digo de 'abandonar' y girar hacía Murcia pero TODOS mis compañeros, algunos de ellos 'mucho más viejos' que yo jeje, dicen de seguir y cumplir por lo que me he visto un poco retratado y no he podido resistirme a continuar con mi equipo y aportar todo lo que pudiera por cumplir el guión previsto. Sí señor, me voy convencido con ellos.
Ahora, subiendo San Pedro, todo es fácil porque de nuevo vamos con viento a favor y así da gusto. Lo subimos en un pispas y bajamos a muy alta velocidad hasta la redonda de Sucina casi sin dar pedales, ahora empieza lo bueno, 'agarrense los machos señores'
Al girar a la derecha en dirección Oeste de nuevo sufrimos un viento de cara fortísimo que casi no nos deja avanzar con rachas que cuando nos vienen cruzadas zarandean las bicicletas, nos sale más barato irnos hasta Cabo de Palos a tomarnos un arroz y volver en taxi madre mía! Allá vamos los siete magníficos intentando romper la barrera del viento, ese enemigo invisible que nos golpea la trompa. En los alrededores de la Hacienda Riquelme se ha reventado un cartel publicitario que nos inquieta porque luego pasamos junto a otros similares que estan a malas penas soportando la fortísima presión del viento que azota.

Con esfuerzo y dedicación vamos avanzando con lentitud; todavía queda subir el Garruchal que es ya el Copón de Bullas a estas alturas pero gracias a la fuerza de nuestro capitán José de San José que rompe la resistencia como mascarón de proa y nos protege a mí y a Buytrago hasta arriba llegamos a la cumbre. El resto del equipo llegó a continuación, navegaron por su cuenta.

En El Garruchal unas fotos para celebrar el éxito de la expedición y como esto nos supo a poco, al caer a San José de la Montaña, nos convidamos con unas gordas y unas marineras en La Gotera. Faltaría más!
Una mañana de Reyes complicada por el viento pero salvada con un bonito equipo y un buen final.